【编者按】
2月5日，在澎湃新闻推进系统性变革——启动上线以来最大规模优化调整之际，“24小时 LIVE工作室”与“影子调查队工作室”联手，推出了直播流“马上测”的轻监督新样态。马上测第一弹，就第三方平台加钱购买火车票的服务进行了体验式测评，受到了广泛关注。
春节前，铁路12306科创中心相关负责人日前接受央视记者采访时表示，“抢票软件”吹嘘的“加速包”是噱头。同时，“抢票软件”宣传所谓的成功率，没有任何依据，是一种营销术。
2月5日16时，澎湃新闻8名记者选择当日12306显示无票、17时26分从郑州东站发往上海虹桥站的G3146次列车二等座（当日票价450.5元），分别在携程、美团、去哪儿网、智行火车票、高铁管家、航旅纵横、飞猪、同程旅行8家平台的App，进行抢票测试。
测试发现，这些平台推出的抢票服务名目繁多，许多平台都有可以叠加的抢票服务。不过，或因受时间限制，这次测试最终结果是，虽然花费的抢票服务费用不同，但是记者在8家平台均未抢到票。
澎湃新闻记者此前曾联系上了携程旅行、同程旅行、美团、去哪儿网、飞猪App等平台的公关人员，他们表示对此不予回复或不便回复。澎湃新闻记者遂以消费者名义，向前述8家平台的客服人员进行了咨询。
对于付费购买抢票服务的相关问题，澎湃新闻以用户身份咨询携程旅行客服，工作人员表示“加速”属于平台划分的一个抢票助力速度。而“24小时专人帮抢”系线下有跑腿去合作代售点为用户蹲点抢票。“抢票的话，不一定能百分之百（抢到）。您在携程提交订单，跟线下代售点合作的话，也是有人在那里用携程的订单帮您抢。”
对于“抢票加速包是营销噱头，加钱不会提高购票速度”的说法，前述携程工作人员答复称，“我们只是属于第三方代售平台，我们的‘加速’也是通过平台提交到12306那边进行抢票，用户根据需要进行选择，属于系统提交上去的速度。”
当澎湃新闻追问携程App上的付费“加速”抢票与12306平台相比有何优势时，这名工作人员则称“目前没办法帮忙核实到”。
在此前的测试中，进入携程抢票时，车次下方有橙色小字提示“可候补抢票，成功率较高”。点选“二等座”进去后弹出三种抢票方式，一是在原票价基础上加价50元，可享24小时专人帮抢、极速抢票特权、国内租车券；二是在原票价基础上加价42元，可享24小时专人帮抢、国内租车券；三即为普通抢票。
何谓“专人抢票通道”？携程App上的说明称是为用户在抢票服务中提供的可24小时不间断抢票的产品。开启此通道可使用户通过更多渠道抢票从而提高抢票成功率。在携程手机客户端等携程指定渠道进行抢票时，可以在下单前/后通过付费购买开启。
此时，该抢票页面左上方提示“成功率较高，可放心抢票”，预测依据系排队人数较少，抢票竞争小。对此，携程客服解释为：排队人数是根据用户当前查询日期，该车次主坐席（二等座或硬座）在携程平台提交抢票订单的排队人数分析得出。放票概率是根据铁路部门运能阶段性紧张情况下的票额分配策略，“优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，在长途票额充足情况下，动态调整票额投放满足短途旅客需求”分析得出。
值得注意的是，有的车次是分别加43元和35元就能享受24小时专人帮抢。
用户付款后，可看到抢票速度分为低速、快速、高速、极速、光速、VIP。可以购买VIP抢票次卡，享VIP速度，该次卡分为Pro版和普通版，前者价格72元，可使用4次，后者价格为52元，可使用2次，均标注有“抢不到全额退款”字样。
如果用户不想花钱提速，携程还给出了免费加速方案：“去微信邀请助力”和“发抖音视频助力”，甚至浏览口碑榜产品以及去视频号互动，才能获得助力。
临近出行时间还未抢到票，用户可提前取消该订单，款项同步退回原支付账户中。
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